Fisichella y Kovalainen esperan puntos en Hungaroring - Informe Previo - GP de Hungría - Renault
jul 31 /2007 14:23 GMT
Viry-Châtillon, Francia
Renault F1 Team
Luego sumar sólo un punto en el pasado Gran Premio de Europa, los pilotos de la escudería Renault, Giancarlo Fisichella y Heikki Kovalainen, esperan que los resultados en Hungaroring sean más positivos.
Giancarlo Fisichella:
"Fue decepcionante la carrera en Nürburgring para todo el equipo y nos fuimos bastante desmoralizados, pero desde entonces hemos trabajado muy duro hasta comprender donde nos habíamos equivocado y analizar nuestros errores para no volver a cometerlos en el futuro. Nürburgring ya pertenece al pasado. Ahora lo importante es seguir luchando y seguir adelante trabajando al máximo. En estos momentos lo único que nos importa es preparar bien la próxima carrera.
Siempre me ha gustado el Circuito de Hungaroring. Guardo buenos recuerdos y he logrado algunos buenos resultados aquí. El año pasado no pude acabar porque cometí un error, fue una carrera muy dura. Creemos que hará mucho más calor este año y afortunadamente la carrera será completamente distinta a la del año pasado. Es un Gran Premio muy divertido. Siempre hay mucha gente, probablemente porque estamos en pleno verano y mucha gente está de vacaciones. Hay un ambiente muy relajado y las tribunas están hasta arriba.
Como en cualquier Gran Premio, nos reuniremos por primera vez el jueves para discutir el programa técnico de los entrenamientos libres. El viernes comenzaremos a preparar la carrera y nos centramos en la puesta a punto básica del auto y en evaluar los distintos componentes de neumáticos. Después de la reunión recorremos a pie el circuito con nuestros ingenieros, curva a curva, para familiarizarnos con el trazado y tomar nota de cualquier cambio. Somos muy metódicos.
Hungría es un circuito bastante exigente, y las altas temperaturas complican mucho las cosas, especialmente exige mucha habilidad por parte de los pilotos y un gran desgaste físico. No es un circuito rápido y necesitamos contar con una alta carga aerodinámica, una buena adherencia y una buena tracción a la salida de las curvas lentas. Nos centraremos en esas áreas en cuanto empecemos a rodar el viernes por la mañana. ".
Heikki Kovalainen:
"Me gusta Hungaroring, es un circuito divertido para los pilotos. Me di cuenta en las GP2 que es complicado para adelantar, lo que significa que al igual que en Mónaco, la clasificación es crucial. Si conseguimos una buena clasificación, estaremos en situación de mostrarnos agresivos y luchar por los puntos.
Vamos a luchar al máximo. La semana pasada estuvimos tres días probando en Jerez y preparándonos para las altas temperaturas que se esperan en Hungría y Turquía. Todo el equipo está muy motivado y esperamos hacer una buena carrera este fin de semana. Tenemos previsto introducir algunas piezas nuevas y confiamos en dar un nuevo paso adelante. Personalmente no veo el momento de salir a la pista.
Hungaroring es un circuito muy exigente desde el punto de vista físico para los pilotos, porque hace muchísimo calor y no hay largas rectas donde puedas recuperarte y tomar aire. Las curvas rápidas se suceden una tras otra, el asfalto es un poco bacheado y tienes que mantener la concentración durante más de 70 vueltas. Para los pilotos es un gran reto. Sientes que vas al límite y, sin embargo, quieres ir más allá y ser todavía un poco más rápido. Creo que es un circuito donde los pilotos pueden marcar la diferencia y quizás eso explique por qué nos gusta tanto.
Realmente no hay curvas de alta velocidad en Hungría. Eso significa que tendremos que centrarnos más en el motor. Utilizaremos una configuración de alta carga aerodinámica asegurándonos de ser rápidos en las curvas lentas. También necesitas contar con una buena estabilidad en la frenada y disponer de un buen equilibrio en la secuencia de curvas. Contar con una buena tracción es importante pero no nos preocupa porque en este sentido el R27 es particularmente fuerte. Tenemos que seguir trabajando muy duro para conseguir que el coche funcione bien, pero estoy seguro de que lograremos un buen resultado este fin de semana. ¡Vamos a luchar hasta el límite!".
Giancarlo Fisichella:
"Fue decepcionante la carrera en Nürburgring para todo el equipo y nos fuimos bastante desmoralizados, pero desde entonces hemos trabajado muy duro hasta comprender donde nos habíamos equivocado y analizar nuestros errores para no volver a cometerlos en el futuro. Nürburgring ya pertenece al pasado. Ahora lo importante es seguir luchando y seguir adelante trabajando al máximo. En estos momentos lo único que nos importa es preparar bien la próxima carrera.
Siempre me ha gustado el Circuito de Hungaroring. Guardo buenos recuerdos y he logrado algunos buenos resultados aquí. El año pasado no pude acabar porque cometí un error, fue una carrera muy dura. Creemos que hará mucho más calor este año y afortunadamente la carrera será completamente distinta a la del año pasado. Es un Gran Premio muy divertido. Siempre hay mucha gente, probablemente porque estamos en pleno verano y mucha gente está de vacaciones. Hay un ambiente muy relajado y las tribunas están hasta arriba.
Como en cualquier Gran Premio, nos reuniremos por primera vez el jueves para discutir el programa técnico de los entrenamientos libres. El viernes comenzaremos a preparar la carrera y nos centramos en la puesta a punto básica del auto y en evaluar los distintos componentes de neumáticos. Después de la reunión recorremos a pie el circuito con nuestros ingenieros, curva a curva, para familiarizarnos con el trazado y tomar nota de cualquier cambio. Somos muy metódicos.
Hungría es un circuito bastante exigente, y las altas temperaturas complican mucho las cosas, especialmente exige mucha habilidad por parte de los pilotos y un gran desgaste físico. No es un circuito rápido y necesitamos contar con una alta carga aerodinámica, una buena adherencia y una buena tracción a la salida de las curvas lentas. Nos centraremos en esas áreas en cuanto empecemos a rodar el viernes por la mañana. ".
Heikki Kovalainen:
"Me gusta Hungaroring, es un circuito divertido para los pilotos. Me di cuenta en las GP2 que es complicado para adelantar, lo que significa que al igual que en Mónaco, la clasificación es crucial. Si conseguimos una buena clasificación, estaremos en situación de mostrarnos agresivos y luchar por los puntos.
Vamos a luchar al máximo. La semana pasada estuvimos tres días probando en Jerez y preparándonos para las altas temperaturas que se esperan en Hungría y Turquía. Todo el equipo está muy motivado y esperamos hacer una buena carrera este fin de semana. Tenemos previsto introducir algunas piezas nuevas y confiamos en dar un nuevo paso adelante. Personalmente no veo el momento de salir a la pista.
Hungaroring es un circuito muy exigente desde el punto de vista físico para los pilotos, porque hace muchísimo calor y no hay largas rectas donde puedas recuperarte y tomar aire. Las curvas rápidas se suceden una tras otra, el asfalto es un poco bacheado y tienes que mantener la concentración durante más de 70 vueltas. Para los pilotos es un gran reto. Sientes que vas al límite y, sin embargo, quieres ir más allá y ser todavía un poco más rápido. Creo que es un circuito donde los pilotos pueden marcar la diferencia y quizás eso explique por qué nos gusta tanto.
Realmente no hay curvas de alta velocidad en Hungría. Eso significa que tendremos que centrarnos más en el motor. Utilizaremos una configuración de alta carga aerodinámica asegurándonos de ser rápidos en las curvas lentas. También necesitas contar con una buena estabilidad en la frenada y disponer de un buen equilibrio en la secuencia de curvas. Contar con una buena tracción es importante pero no nos preocupa porque en este sentido el R27 es particularmente fuerte. Tenemos que seguir trabajando muy duro para conseguir que el coche funcione bien, pero estoy seguro de que lograremos un buen resultado este fin de semana. ¡Vamos a luchar hasta el límite!".
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